MSC Cruises

Mediterranes Flair auf den Weltmeeren

Quelle: Wikimedia Commons – „MSC_Seaside_docked_at_Ocean_Cay.jpg“ ↗ · CC BY 4.0

MSC Cruises ist die größte privat geführte Kreuzfahrtreederei der Welt und bringt italienisch-mediterranes Flair auf alle Weltmeere. Die Flotte gehört zu den modernsten und jüngsten überhaupt, mit beeindruckenden Mega-Schiffen wie der MSC World Europa. Das Besondere: MSC verbindet internationales Publikum mit mediterraner Gastfreundschaft und Kulinarik. Für Gäste mit höheren Ansprüchen bietet der MSC Yacht Club ein Schiff-im-Schiff-Konzept mit eigenem Butlerservice, exklusivem Poolbereich und privatem Restaurant. MSC ist außerdem besonders familienfreundlich mit kostenlosen Plätzen für Kinder.

Gegründet

1970 (Kreuzfahrtsparte seit 2003)

Hauptsitz

Genf, Schweiz (italienische Wurzeln)

Flotte

23 Schiffe

Zielgruppe

Familien, internationale Reisende, Luxusliebhaber (MSC Yacht Club)

Die Flotte

Alle 23 Schiffe von MSC Cruises, die aktuell im Einsatz sind

MSC World America

World-Klasse (2025), Schwesterschiff der World Europa, rund 6.760 Passagiere, ganzjährig in der Karibik

MSC World Europa

World-Klasse (2022), das Flaggschiff mit Y-Design, LNG-Antrieb und dem längsten Trockenrutschen-Parcours auf See

MSC Euribia

Meraviglia-Klasse (2023), zweites LNG-Schiff der Flotte, Kunstwerk am Rumpf

MSC Seascape

Seaside-EVO-Klasse (2022), rund 5.880 Passagiere, Robotron-Fahrgeschäft am Heck

MSC Seashore

Seaside-EVO-Klasse (2021), Infinity-Pool und Glasflächen mit Meerblick

MSC Virtuosa

Meraviglia-Plus-Klasse (2021), Cirque du Soleil at Sea und MSC Starship Club

MSC Grandiosa

Meraviglia-Plus-Klasse (2019), Promenade mit LED-Himmel, oft ganzjährig im Mittelmeer

MSC Bellissima

Meraviglia-Klasse (2019), rund 5.690 Passagiere, Galleria mit LED-Decke

MSC Meraviglia

Meraviglia-Klasse (2017), erstes Schiff der Baureihe, rund 5.700 Passagiere

MSC Seaview

Seaside-Klasse (2018), Schwesterschiff der Seaside, viel Außendeck für warme Routen

MSC Seaside

Seaside-Klasse (2017), umlaufende Promenade auf Wasserhöhe, rund 5.430 Passagiere

MSC Preziosa

Fantasia-Klasse (2013), rund 4.350 Passagiere, MSC Yacht Club an Bord

MSC Divina

Fantasia-Klasse (2012), rund 4.350 Passagiere

MSC Splendida

Fantasia-Klasse (2009), rund 4.360 Passagiere

MSC Fantasia

Fantasia-Klasse (2008), erstes Schiff mit MSC Yacht Club

MSC Magnifica

Musica-Klasse (2010), rund 3.220 Passagiere

MSC Poesia

Musica-Klasse (2008), rund 3.220 Passagiere

MSC Orchestra

Musica-Klasse (2007), rund 3.220 Passagiere

MSC Musica

Musica-Klasse (2006), erstes Schiff der Baureihe, Wasserfall im Atrium

MSC Sinfonia

Lirica-Klasse (2005), 2015 verlängert, rund 2.680 Passagiere

MSC Opera

Lirica-Klasse (2004), 2015 verlängert, rund 2.680 Passagiere

MSC Armonia

Lirica-Klasse (2004), 2014 verlängert, rund 2.680 Passagiere

MSC Lirica

Lirica-Klasse (2003), ältestes Schiff der Flotte, 2015 verlängert

Bestellte Neubauten

Diese Schiffe sind fest bestellt, fahren aber noch nicht. Ablieferungstermine verschieben sich erfahrungsgemäß häufiger.

MSC World Asia

World-Klasse, Debüt im Dezember 2026 mit Sieben-Nächte-Routen im westlichen Mittelmeer, rund 6.760 Passagiere

MSC World Atlantic

World-Klasse (2027), viertes und vorerst letztes Schiff der Baureihe, ab Winter 2027/28 in der Karibik ab Port Canaveral

Neubau 2030

Weiteres Schiff der World-Klasse

Neubau 2031

Weiteres Schiff der World-Klasse

Eindrücke von Bord

Eigene Fotos von einer Reise mit der MSC Virtuosa im März 2023 – an Bord und in Rotterdam

Bug der MSC Virtuosa am Kai in Rotterdam, davor ein gelbes Wassertaxi auf der Maas — Vom gegenüberliegenden Maasufer aus zeigt sich, wie nah das Schiff an der Stadt liegt – die Hochhäuser stehen direkt hinter dem Kai. Die gelben Wassertaxis pendeln hier über den Fluss und sind der schnellste Weg, die Uferseite zu wechseln.

Die MSC Virtuosa liegt am Kai in Rotterdam, dahinter die Hochhäuser der Kop van Zuid — Die MSC Virtuosa im März 2023 am Cruise Terminal an der Wilhelminakade in Rotterdam. Das Terminal liegt mitten in der Stadt – zur Erasmusbrücke sind es zu Fuß gut zehn Minuten, ein Transferbus erübrigt sich hier.

Blick über die Maas auf die Erasmusbrücke und die dahinter am Kai liegende MSC Virtuosa vor der Rotterdamer Skyline — Vom gegenüberliegenden Maasufer passen Schiff und Erasmusbrücke zusammen aufs Bild – direkt am Terminal steht man dafür viel zu dicht davor. Die Uferseite lässt sich zu Fuß über die Brücke wechseln.

Außen-Pooldeck eines MSC-Schiffs mit Reihen von Liegestühlen, Springbrunnen-Pool und großer LED-Leinwand über dem Heck — Das Hauptpooldeck der Virtuosa mit der großen Leinwand über dem Heck, auf der abends Filme laufen. Im März bleibt es hier oben naturgemäß ruhig – auf wärmeren Routen sind die Liegen der vorderen Reihen schon morgens belegt.

Pool unter einem großen Glasdach, im Vordergrund Holzdeck und ein Schild mit Poolregeln, daneben Whirlpools — Der Pool unter dem verschiebbaren Glasdach – auf einer Märzreise der Grund, warum Baden überhaupt Thema ist. Früh am Morgen hat man ihn fast für sich; das Schild rechts nennt die zulässige Personenzahl, hier 28.

Derselbe Pool unter dem Glasdach, gut gefüllt mit badenden Gästen aller Altersgruppen — Dieselbe Stelle einige Stunden später: Bei Nordeuropa-Temperaturen verlagert sich der komplette Badebetrieb unters Glasdach, entsprechend voll wird es. Wer Ruhe möchte, kommt vor dem Frühstück oder während der Abendshow.

Lange Buffettheke mit zahlreichen Torten und Kuchen hinter einer Glasabdeckung, dahinter Panoramafenster mit Meerblick — Die Kuchentheke im Buffetrestaurant zieht sich über mehrere Meter. Die Fensterplätze dahinter sind die begehrtesten im Raum – zur Mittagszeit sind sie durchweg besetzt, eine halbe Stunde später wird man dort fast immer fündig.

Vier Sänger im Frack auf einer rot ausgeleuchteten Bühne, dahinter Tänzerinnen in ausladenden Tüllkleidern — Abendshow im Bordtheater. Weil das Publikum bei MSC aus vielen Nationen kommt, kommen die Produktionen weitgehend ohne gesprochenen Text aus – verstehen kann man sie in jeder Sprache. Fotografiert wird reichlich, auf den Blitz sollte man verzichten.

Tanzensemble in historischen Reisekostümen auf einer blau beleuchteten Bühne mit Sternenhimmel auf der Videowand — Andere Show, dieselbe Bühne im Theater der Virtuosa: Die LED-Rückwand ersetzt gebaute Kulissen fast vollständig, das Bühnenbild wechselt dadurch in Sekunden. Jede Show läuft an einem Abend meist zweimal – die frühe Vorstellung ist die leerere.

Ensemble beim Schlussapplaus auf der Bühne, davor das vollbesetzte Theater schräg von der Seite gesehen — Schlussapplaus, aufgenommen von einem seitlichen Platz in den hinteren Reihen. Selbst von hier bleibt die Bühne komplett im Blick – die mittleren Blöcke sind trotzdem zuerst vergeben, rund 20 Minuten Vorlauf lohnen sich also.

Das macht sie besonders

Die Alleinstellungsmerkmale von MSC Cruises

Internationales, mediterranes Ambiente mit italienischer Kulinarik
MSC Yacht Club: Luxus-Schiff-im-Schiff mit Butler und exklusiven Bereichen
Kinder fahren oft kostenlos mit – besonders familienfreundlich
Modernste Flotte mit umweltfreundlichen LNG-Schiffen
Breites Routennetz auf allen Weltmeeren

Typische Routen

Beliebte Fahrtgebiete von MSC Cruises

Mittelmeer Nordeuropa Karibik Dubai & Orient TransatlantikSüdamerika

Preise & Inklusivleistungen

Preisbereich

Ab ca. 399 € pro Person (Innenkabine, 7 Tage)

Im Preis enthalten

Vollpension im Buffet- und Hauptrestaurant, Unterhaltungsprogramm, Kinderbetreuung. Getränke-Pakete optional buchbar.

Für wen ist MSC Cruises ideal?

MSC ist ideal für Familien (Kinder fahren oft gratis), internationale Reisende mit Lust auf mediterranes Flair und Luxussuchende, die den MSC Yacht Club erleben möchten.

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